鈑金
車をぶつけたり、擦ってしまったことによって生じたパネルのヘコミを
専用の工具を使って叩いたり、引いたりすることによって修理します。
パネルの裏側から叩き出して作業する方法と、パネルにピンやワッシャーをつけて溶接し、
そこに専用工具を取り付けて外側から引き出す作業方法があります。
また、自動車事故によって車の骨格部分（フレーム）にダメージを負った場合には、フレーム修正機を用い、修復作業を行います。
※通常価格（板金） 10㎝×10㎝：7,000円～
※別途塗装が必要になります。
愛車に大きなキズやヘコミがあるけどできるだけ安く直したいという方には リサイクルパーツを使用し、お車の修復箇所・状態にあったサービスを提供致します。
鈑金修理の工程
- まず損傷によって交換する部品や作業の支障になるパーツを取り外します。ガラスも必要に応じて取り外します。
- 必要に応じてシャシ(自動車からエンジン・ボディを除いた部分)やボディを、フレーム修正機などによって引っ張り骨格をもとの形に戻します。損傷が大きい場合に行う精密な作業です。たとえば、フロント部分の損傷の場合、ダメージの度合いによっては、外装部品だけではなく、ラジエター、コンデンサー等エンジンルーム内の部品を脱着または交換し、フレームに大きなダメージがある場合は、必要に応じてサスペンションやエンジン、トランスミッションまで脱着し、かなり大掛かりな修理を行うこともあります。
- へこんでしまった外板パネルについては、スタッド溶接機にて引き出して修正したり、損傷が小さい場合はハンマーと当て板でたたき出す作業を行います。
- パテを充分に乾燥硬化させてから研いで仕上げます。
